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Características técnicas do NERVA SPARK
| Cor | Preto fosco |
| Versão | L1e, L3e |
| Velocidade máxima | L1e: 45 km/h, L3e: 95 km/h |
| Autonomia máxima | L1e: autonomia estimada de 80 km, L3e ECO: 100 km a 50 km/h, L3e NORMAL: 75 km a 70 km/h, L3e SPORT: 60 km a 95 km/h |
| Motor | L1e: motor central nominal de 1,8 kW, L3e: motor central nominal de 5 kW |
| Potência máxima | L1e: 3,6 kW, L3e: 7,6 kW |
| transmissão | Transmissão por correia com engrenagem redutora |
| Carteira de habilitação | L1e: AM | L3e: A1 / B |
| Bateria | Bateria removível BYD Blade LFP, L1e: 2,06 kWh, 44,8 V / 46 Ah, L3e: 3,496 kWh, 76,8 V / 46 Ah. Carrega via Schuko. Cabo Tipo 2 incluído. |
| Tempo de carga | Nível 1e: 80% em 1 hora e 35 minutos | Nível 1e: 100% em 2 horas | Nível 3e: 80% em 2 horas e 50 minutos | Nível 3e: 100% em 3 horas e 30 minutos |
| Modos de direção | ECO | NORMAL | ESPORTE |
| Travões | L1e: freios a disco independentes na dianteira e na traseira, L3e: sistema de frenagem combinada CBS |
| Suspensões | Molas mais macias | Amortecimento aprimorado |
| Conectividade inteligente | Aplicativo NERVA CITY | Monitoramento Remoto | Localização e Bloqueio Remoto | Configurações de Regeneração | Atualizações OTA | Assistente de Partida em Rampa | SIM Incluso | Conectividade Gratuita no Primeiro Ano | Unidade de Controle de Vídeo com Diagnóstico Avançado |
| Painel de controle | Tela LED de alta definição de 5,5 polegadas |
| Iluminação | Faróis duplos de LED | Sistema de iluminação LED |
| Peso | L1e: 108 kg | L3e: 117 kg |
| Peso máximo suportado | 150 kg |
| Dimensões | Comprimento: 1.895 mm | Largura: 665 mm | Altura: 1.115 mm | Distância entre eixos: 1.230 mm | Altura do assento: 820 mm | Distância ao solo: 160 mm |
| Garantia | Bateria BYD: 5 anos | Componentes do ciclo: 3 anos |
| Outras características | L1e: ciclomotor | L3e: equivalente a 125cc | Suporte de proteção em aço | Bagageiro integrado | Design compacto e ergonômico | Chassi e transmissão reforçados | Suporte do para-lama dianteiro reforçado | Margem de segurança de 5 mm entre o motor e a bateria na compressão máxima | Acelerador recalibrado no estilo Nerva | Alinhamento preciso e acabamentos de alta qualidade | Suporte da placa de licença padronizado com o restante da linha | Bateria auxiliar intercambiável opcional |
Melhorias incluídas sem custo adicional
Graças à escuta ativa dos clientes da Nerva, as seguintes melhorias foram implementadas para o lançamento, sem custos adicionais.
Design robusto e funcional
Faróis duplos de LED com proteção
O NERVA Spark incorpora faróis duplos de LED protegidos por uma grade de aço, combinando iluminação eficiente com um design urbano robusto.
Bagageiro integrado
Inclui de série um bagageiro traseiro preparado para a instalação de um porta-malas opcional, facilitando o uso diário na cidade.
Motor central e transmissão por correia.
O motor central NERVA e a transmissão por correia com engrenagem redutora proporcionam um funcionamento suave e silencioso, além de reduzirem as necessidades de manutenção em comparação com uma transmissão por corrente convencional.
Bateria e sistema de carregamento
Bateria removível BYD Blade LFP
Ambas as versões incorporam uma bateria removível com tecnologia BYD Blade e química LFP, reconhecida pela sua estabilidade térmica e durabilidade.
Carga flexível
A bateria pode ser carregada usando uma tomada Schuko doméstica padrão. A motocicleta também inclui um cabo Tipo 2 para conexão direta a estações de carregamento públicas.
Balanceamento de bateria externa
O pacote possui uma conexão de serviço que permite a execução de tarefas de diagnóstico, verificação e balanceamento das células utilizando equipamentos externos.
Conectividade inteligente
Aplicativo NERVA CITY
A conectividade integrada permite monitorar o veículo remotamente, verificar sua localização, ativar o travamento, configurar a regeneração e receber atualizações OTA.
SIM integrado
Inclui um cartão SIM de série, com serviço de conectividade incluído sem custo adicional durante o primeiro ano.
Suporte para Colina
O sistema de assistência ao arranque em subida pode ser ativado ou desativado nas configurações do veículo.
